En plus de la limousine pour mariages offrent également cette belle supercar biplace coupé, la voiture sera pilotée directement par le marié ou la mariée

Ce coupé de supercar produite constructeur italien Alfa Romeo 2013
Il a sa première mondiale dans le réseau, en prévision de la petite première mondiale au Salon de Genève en Mars 2013, suivie par débuts italienne au Salone del Mobile de Milan en Avril de la même année. En dépit d'être une marque de voiture Alfa Romeo, la production a été édité par Maserati (autre constructeur automobile Fiat) dans son usine de Modène.
Le corps est fait d'un matériau composite de type SMC (dans le cas du polyester renforcé de fibre de verre, qui a un poids spécifique de 1,5 g / cm par rapport à 2,7 g / cm aluminium), de faible densité et de haute résistance . L'utilisation de ce matériau offre un avantage en termes de réduction de poids (50% par rapport à l'alliage).
La recherche de la légèreté ensuite réalisée sur le corps et le châssis: pare-chocs en injection de polyuréthane (commercialisé sous le nom PUR-RIM), qui permet une réduction de poids d'environ 20% par rapport au pare-chocs traditionnelle. Lunettes sont plus minces que les 10% et 15% plus léger que le traditionnel; pare-brise est souvent seulement quatre millimètres.
Le véhicule est équipé de quatre cylindres dans le moteur à cycle Otto de ligne, l'injection directe suralimenté, équipé d'un étage de transmission; entièrement en alliage léger, il contient des poids, situé dans une position transversale centrale straga.Pomak est 1750 cc, délivre une puissance maximale de 241 ch, pour un couple maximal de 350 N · MDI dont 80% déjà disponible à 1700 tr / min; Cette garanties, basées sur les données qui est dans la maison, environ 255 kilomètres par heure la vitesse maximale et l'accélération 0-100 km / h en 4,5 secondes.
Le transfert est manipulé avec automatique Alfa Romeo TCTgestibile sec en mode séquentiel, et que devrait lancer la fonction de contrôle. Traction est de retour et en cours d'exécution à travers le levier à main Alfa Romeo DNA.Motor - le même que le grand Giulietta Quadrifoglio Verde - ici est entièrement réalisé en aluminium, un matériau qui permet au moteur et boîte de vitesses pour garder le poids à 135 kg, 24 de moins que le «unité monté sur le wagon